Flying Skateboards - Skateboard Magnetic Suspension Technology

Alle som så på Back to the Future-trilogien husker sannsynligvis hvordan Marty McFly slapp unna jakten på et svevende hoverboard. Fram til i dag begeistrer ideen om å gjenskape et hoverboard hodet til mange oppfinnere - entusiaster. Til og med Lexus forsømte ikke denne ideen. Imidlertid oppnådde ikke bare Lexus målet om å oversette dette fantastiske kjøretøyet til virkelighet, men først ting først.

På slutten av 2014, etter å ha samlet 500 000 dollar på kickstarter, innså Greg og Jill Hendersons planen. Ved å opprette Arx Pax bygde paret endelig det første hoverboardet i verden de kalte Hendo Hover.

Skateboard hover-teknologien er basert på frastøtning av magnetiske felt, noe som skaper en motvirkning til tyngdekraften. Soar rundt det samme magnetiske pute tog, den eneste forskjellen er at Hendo Hoverbord kan bevege seg i flere retninger, og ikke bare langs skinner, som et tog.

Hendos hemmelighet er nøyaktig hvordan magnetisk frastøtning skjer. Fire elektromagneter er plassert inne i enheten, hvis magnetfelt kontinuerlig veksler.

Når det påkoblede hoverboardet plasseres over en kobberoverflate, for eksempel, over et kobbergulv, induseres det en virvelstrøm der magnetfeltet på sin side avviser elektromagneter i henhold til Lenz-loven. Så det er en løftekraft som kan holde et flytende brett 2,5 centimeter over overflaten på det ledende gulvet.

Forfatteren av utviklingen, Greg Henderson, sa at han som arkitekt nærmet seg designet kreativt, og begynte straks å tenke på hvordan han skulle organisere samspillet mellom feltene, slik at det ikke ville være nødvendig å bruke kraftige magneter. Han bestemte seg for at det bare var for å gjøre magnetfluksen til å fungere mer effektivt, da ville ikke kraftige magneter være påkrevd.

Han begynte å gruble på hvordan magnetiske putetog beveger seg, og forestilte seg et langt magnetisk putetog som beveget seg i en ring. Hvis det primære magnetfeltet selv skaper et sekundært magnetfelt, krever ikke frastøtning lenger et magnetfelt, bare et kobbergulv for å indusere virvelstrømmer.

Tony Havk prøvde selv Hendo hoverboard, og la merke til at det er makeløs med enten et skateboard eller et snowboard, men hvorfor ikke sykle på hoverboard.

I mellomtiden bemerket skaperen av det flytende brettet, Greg Henderson, at det i prinsippet er mulig ikke bare å holde hoverbordet over overflaten av det ledende gulvet i stabil tilstand, men til og med å forbedre prosessen. Ved å justere styrken til det induserte feltet, kan du starte brettet som glir fremover. Selv de aller første Hendo-modellene ble imidlertid raskt solgt til 10.000 dollar stykket.

Til tross for at prosjektet ble utviklet i nesten to år av en gruppe på 19 personer, gjorde den første versjonen av produktet mye støy, fordi det alltid var bevegelige deler inne, og etter hvert syvende minutt brettet ble ladet, var det nødvendig med lading. Imidlertid forbedrer skaperne stadig hjernen, og i de umiddelbare planene til skaperne er introduksjonen av muligheten til å kontrollere bevegelsen til hoverboard fra en smarttelefon.

Som bemerket i begynnelsen, er Hendo ikke den eneste vellykkede implementeringen av et hoverboard. Så, sommeren 2015, Lexus introduserte sitt levende skateboard, kalt "Slide". Et datterselskap av japanske Toyota Motors har lenge tenkt på hvordan man kan gjøre biler mer perfekte, og en svevende bil er på ingen måte en ledig fantasi, men de bestemte seg for å starte med et svevende skateboard.

prinsippet magnetisk levitasjonimplementert i Slide er forskjellig fra Hendo. Den bruker flytende nitrogen avkjølt superledersom likestrøm føres gjennom.Magnetfeltet skapt av denne strømmen samhandler med magnetfeltet til de permanente magnetene som er innebygd i sporet, så det oppstår en frastøtende kraft som kan holde skateboardet sammen med skateboarden skyve i luften 5 centimeter over banens overflate.

Dette har åpenbart også en viss forskjell fra prinsippet om å henge tog på en magnetpute, der bare to sterke elektromagneter samvirker, og starter fra hverandre.

For å holde lederne inne i hoverboardet i en supraledende tilstand, brukte Lexus flytende nitrogen, og tåke er synlig i demonstrasjonene - dette er kondens som oppstår i luften når den samspiller med flytende nitrogen. Nitrogen kjøler de ledende keramiske fliser fra yttrium, barium, kobber og oksygen til -180 ° C, så magnetfeltet til superlederen er ganske sterkt.

 

Selve brettet veier 9 kilo, og er litt tykkere enn et vanlig skateboard. Profesjonelle skateboarder Ross Mac Gowran under disse omfattende testdemonstrasjonene i Barcelona bemerket disse funksjonene. Han sa at rideeffekten overrasket ham fordi det praktisk talt ikke var noen friksjon.

Et 200 meter langt magnetisk spor, for testing av lysbildeflater, ble spesiallaget i Dresden (Tyskland), og deretter fraktet til Barcelona, ​​hvor "hoverparken" ble bygget - et testspor. Banen ser ut som den er helt konkret, men den er den ikke.

Skateparken er laget av kryssfiner dekket med et tynt lag betong, under det er magnetene som danner magnetsporet, og bare på dette sporet kan du bevege deg på et hoverboard, svevende i en høyde av 5 centimeter i 20 minutter eller mindre, avhengig av vekten til skateboarden. Mens det flytende nitrogen er tilstrekkelig avkjølt, kan hoverbrettet sveve, og det er nok magnetisk kraft selv for skateboarden å hoppe på brettet.

Selvfølgelig er Lexus-løsningen knyttet til det magnetiserte sporet av skateparken, som alle ikke vil kunne få tilgang til, og dette gjør leken ubrukelig. Likevel er dette den første saken i verden når et seriøst selskap har bygget et hoverboard, som bare kan brukes på bestemte steder.

Comments

[#1 Vadim]

Sannsynligvis skal man si "knallende problemer begynte." Men det antas lite at denne oppfinnelsen har en fremtid. Snarere er det med denne teknologien. Hva er interessen hvis en slik "dings" bare kan brukes i en "smal" konferansekorridor? Et spesielt spor, konstant tilsetning av flytende nitrogen, etc. ... Antagelig er det virkelig verdt å gjøre ved å bruke noen form for fremmede tekniske alternativer))

[#2 NetCat]

... akk. Dette er bare magnetiske "løsninger" som ikke har noe å gjøre med ekte levitasjon, "jobbe" med tyngdefeltet. Dette er ikke et hoverboard, men et dyrt leketøy med magnetiske "krykker". For å kontrollere tyngdekraften trengs helt andre løsninger. Absolutt utenfor dagens grenser. Nok en fysikk. Kanskje en fremmed.

[#3 WDska]

Bygg av overflaten ved å bruke normal luftstrøm ..?