Det største litiumbatteriet i verden

I begynnelsen av november 2014 kunngjorde det California-baserte energiselskapet Sør-California Edison sin beslutning om å inngå en 20-års kontrakt med AES Energy Storage, en produsent av batteridrevne elektriske energilagringssystemer. AES administrerer allerede verdens største kommersielle batterinettverk med 200 megawattimer hver.

Selskapet hevder at den totale kapasiteten til nå utviklede batterier rundt om i verden er omtrent 1 GWh. I denne forbindelse mottok morselskapet AES Corporation 16 milliarder dollar i omsetning i fjor, men det nå planlagte prosjektet må overgå alle tidligere fasiliteter som selskapet noen gang har bygget.

Det skal bygges et enormt batteri på 400 megawattimer sør for Los Angeles, i Long Beach, ved Alamitos Power Center. Det må sørge for toppbelastning og erstatte utdaterte elektriske generatorer, hvis effektivitet ikke lenger gjorde det mulig å pålitelig opprettholde strømforsyningen til Los Angeles og områdene rundt.

De gamle toppturbine-generatorene som Sør-California Edison tidligere hadde brukt, har vært i drift i veldig lang tid, og å betjene dem er et veldig kostbart selskap på grunn av utmattelse av ressursene. Det nybygde batterikraftverket vil på sin side kunne levere 100 MW elektrisk kraft til energisystemet i løpet av fire timer, og gi en tilstrømning av ekstra energi i øyeblikkene når det er topp forbruk.

For eksempel ble verdens største batteri bygget før, laget av kinesiske selskaper State Grid Corporation of China (SGCC) og BYD. Den har en kapasitet på 36 megawattimer, som bare er 9 prosent av batterikapasiteten som skal bygges i Long Beach. Denne landemerkeendringen i Sør-California Edisons tilnærming til power backup vil resultere i bygging av verdens største elektrokjemiske batteri på noen år.

Systemet vil bestå av moduler som vil omfatte tusenvis av enkeltpersoner litiumionbatterieceller. Dette vil gjøre det mulig å raskt koble til eller koble fra grupper av batterier fra nettverket, raskt og trygt utføre vedlikehold og erstatte mislykkede eller utmattede battericeller.

I henhold til planen vil batteristasjonen i Alamitos Power Center tas i bruk i trinn, hver gang øke kapasiteten, og den vil fungere i full styrke innen 2021.

Ny teknologi for å tilby nye løsninger uten utslipp og uten vannbruk. Denne tilnærmingen ble utviklet av AES i mange år, og det første slike system på litium-ion-batterier ble bygget av det i 2008. Modulene ble laget kompakte, koblet parallelt for å gi en høy grad av pålitelighet og en praktisk måte å både et sett med elementer og raskt erstatte dem.

Det som gjør dette prosjektet til det første i sitt slag, er bruken av litium-ion-teknologi med mulighet for lang arbeidstid. De fleste av de store hittil brukte litium-ion-systemene kan bare fungere i to timer eller mindre.

Det største oppladede batteriet i Nord-Amerika for øyeblikket er det nylig avslørte 32 megawatt-timers lithium-ion demonstrasjonsprosjektet i Edison i California, som opererer ved et transformatorstasjon i Tehachapi-fjellene.

Sør-California Edison har brukt et 8 MW litium-ion-batteri med 32 megawattimer fra LG Chem siden 2010. Området rundt Tehachapi-fjellene, der prosjektet ligger, har potensial til å produsere opptil 4,5 gigawatt vindkraft innen 2016.

Et lignende prosjekt ble bestilt i 2003 i Fairbanks, Alaska. Der ble et 5230 volt batteri av nikkel-kadmiumceller opprettet.

Batteriet har en bygning som måler 150 x 36 meter, der 4 rader med batterier er plassert, i hver rad er det 3440 celler. Dette er 13760 individuelle 1,2-volts nikkel-kadmiumceller.

Alaska er ikke koblet til 48 kontinentale stater, og bare en linje går fra byen Anchorage til Fairbanks. Om vinteren når temperaturen i Alaska minus 40-45 grader. Ved en så lav temperatur kan hus, vannforsyning og varmesystem fryse på 4-5 timer. Batterisystemet kan konsumere 27 megawatt i 15 minutter, i løpet av hvilken tid det elektriske selskapet vil være i stand til å løse problemet med strømforsyningen, og denne gangen vil det være nok for folk å slå på hjemmegeneratorer.

Levetiden til nikkel-kadmiumbatterier som brukes her er opptil 30 år, og tusenvis av ladinger er tillatt. Hele tiden opprettholdes dette batteriet i ladet tilstand, og i tilfelle en ulykke er det koblet til en omformer, som øker og konverterer spenningen til vekselstrøm, og forsyner 138.000 volt til kraftledningen. De første 4 årene av driften hjalp stasjonen innbyggerne til å overleve 217 hendelser knyttet til strømbrudd.

Comments

[#1 Igor]

Amerikanere tørker nesen mot kineserne. Tross alt, før dette storslåtte prosjektet, var det i Celestial Empire som var det største batteriet. Men nå har hun bare en tidel av kapasiteten fra California Edison. Og det er fint når skattebetalernes penger ikke går i lommene, men for å utvikle landets infrastruktur. Tross alt er det direkte komforten, sikkerheten og roen til byens innbyggere.