kategorier: Utvalgte artikler » Praktisk elektronikk
Antall visninger: 160636
Kommentarer til artikkelen: 6
Bruken av brikken KR1182PM1. Myk start av elmotoren
Motor myke forretter
Myk start av elmotoren har nylig blitt brukt mer og oftere. Bruksområdene er mangfoldige og mange. Dette er industri, elektrisk transport, verktøy og jordbruk. Bruken av slike enheter kan redusere startbelastningen på motoren og aktuatorene betydelig, og dermed forlenge levetiden.
La deg strømme
Startstrømmer når verdiene 7 ... 10 ganger høyere enn i driftsmodus. Dette fører til en "innsynkning" av spenning i forsyningsnettet, noe som ikke bare påvirker arbeidet til andre forbrukere, men også selve motoren. Oppstartstiden er forsinket, noe som kan føre til overoppheting av viklingene og gradvis ødeleggelse av deres isolasjon. Dette bidrar til for tidlig svikt i motoren.
Myke startere kan redusere startbelastningen på elmotoren og strømnettet betydelig, noe som er spesielt viktig i landlige områder eller når motoren drives av en autonom kraftstasjon.
Aktuator overbelastning
På tidspunktet for start av motoren er øyeblikket på akselen veldig ustabilt og overstiger den nominelle verdien med mer enn fem ganger. Derfor økes startbelastningen til aktuatorene også sammenlignet med arbeidet i jevn tilstand og kan nå opp til 500 prosent. Momentets ustabilitet under oppstart fører til støtbelastning på girtennene, kapping av dybler og noen ganger til og med vridning av akslene.
De myke startene på den elektriske motoren reduserer startbelastningen på mekanismen betydelig: gap mellom girtennene velges jevnt, noe som forhindrer at de bryter sammen. I beltedrevene trekkes også drivremene jevnt, noe som reduserer slitasje på mekanismene.
I tillegg til en myk start, har driften av mekanismer en gunstig effekt på den jevne bremsemodusen. Hvis motoren driver pumpen, unngår du jevn bremsing vannhammer når enheten er slått av.
Industrielle myke forretter
Myke forretter for tiden produsert av mange selskaper, for eksempel Siemens, Danfoss, Schneider Electric. Slike enheter har mange brukerprogrammerbare funksjoner. Dette er akselerasjonstid, bremsetid, overbelastningsbeskyttelse og mange andre tilleggsfunksjoner.
Med alle fordelene har merkede enheter en ulempe - en ganske høy pris. Du kan imidlertid opprette en lignende enhet selv. Kostnadene vil vise seg å være små.
Myk start på KR1182PM1-brikken
den den første delen av artikkelen snakket om spesialisert brikke KR1182PM1som representerer en fasekraftregulator. Typiske ordninger for inkludering, enheter for jevn start av glødelamper og ganske enkelt kraftregulatorer i lasten ble vurdert. Basert på denne mikrokretsen er det mulig å lage en ganske enkel trefaset myk startmotor. Enhetsdiagrammet er vist på figur 1.
Figur 1. Skjema for myk start.
Myk start utføres ved gradvis å øke spenningen på motorviklingene fra null til nominell. Dette oppnås ved å øke åpningsvinkelen til tyristortastene i en tid som kalles starttid.
Kretsbeskrivelse
Konstruksjonen bruker en trefaset elektrisk motor på 50 Hz, 380 V. Motorviklingene som er tilkoblet av en "stjerne" er koblet til utgangskretsene angitt i diagrammet som L1, L2, L3. Midtpunktet til "stjernen" er koblet til nettverksnøytral (N).
Utgangstastene lages på tyristorer koblet mot klokken. Designet brukte importerte tyristorer type 40TPS12. Til en lav kostnad har de en tilstrekkelig stor strøm - opptil 35 A, og reversspenningen er 1200 V. I tillegg til dem er det flere flere elementer i tastene. Formålet deres er som følger: RC-dempningskretser koblet parallelt med tyristorene forhindrer falsk omkobling av sistnevnte (R8C11, R9C12, R10C13 på kretsen), og koblingsforstyrrelser med en amplitude over 500 V blir absorbert ved bruk av varistorer RU1 ... RU3.
Som kontrollnoder for utgangstastene brukes brikker DA1 ... DA3 type KR1182PM1. Disse mikrokretsene ble vurdert i tilstrekkelig detalj i den første delen av artikkelen. Kondensatorer C5 ... C10 inne i mikrokretsen danner en sagtannspenning, som synkroniseres av nettverket. Tyristors styresignaler i mikrokretsen dannes ved å sammenligne sagtannspenningen med spenningen mellom terminalene til mikrokretsen 3 og 6.
For å drive reléet K1 ... K3 har enheten en strømforsyning, som består av bare noen få elementer. Dette er en transformator T1, en likeretterbro VD1, en utjevningskondensator C4. Ved utgangen til likeretteren er det installert en integrert stabilisator DA4 av type 7812, som gir en spenning på 12 V ved utgangen, og beskyttelse mot kortslutning og overbelastning ved utgangen.
Beskrivelse av driften av myke startmotorer
Nettspenning tilføres kretsen når effektbryteren Q1 lukkes. Motoren har imidlertid ennå ikke startet. Dette fordi reléviklingene K1 ... K3 fremdeles er spenningsløse, og deres normalt lukkede kontakter omgår pinnene 3 og 6 på DA1 ... DA3-kretsene gjennom motstandene R1 ... R3. Denne omstendigheten tillater ikke kondensatorer C1 ... C3 å lades, derfor produserer ikke kontrollpulsene til mikrokretsen.
Start opp enheten
Når vippebryteren SA1 er lukket, slår spenningen på 12 V på reléet K1 ... K3. Deres normalt lukkede kontakter åpnes, noe som gjør det mulig å lade kondensatorer C1 ... C3 fra interne strømgeneratorer. Sammen med en økning i spenning over disse kondensatorene øker også tyristorenes åpningsvinkel. Dette oppnår en jevn økning i spenningen over motorviklingene. Når kondensatorene er fulladet, vil tyristorenes dreievinkel nå maksimal verdi, og rotasjonsfrekvensen til den elektriske motoren vil nå nominell.
Motorstans, jevn bremsing
For å slå av motoren, åpne SA1-bryteren. Dette vil aktivere reléet K1 ... K3. Deres normalt lukkede kontakter vil lukke, noe som vil føre til utladning av kondensatorer C1 ... C3 gjennom motstandene R1 ... R3. Utladningen av kondensatorene vil vare noen sekunder, i løpet av hvilken tid motoren vil stoppe.
Når motoren startes, kan betydelige strømmer strømme i nøytraltråden. Dette fordi strømmen i motorviklingene ikke er sinusformede under jevn akselerasjon, men du bør ikke være spesielt redd for dette: oppstartsprosessen er ganske kortvarig. I jevn tilstand vil denne strømmen være mye mindre (ikke mer enn ti prosent av fasestrømmen i nominell modus), noe som bare skyldes den teknologiske spredningen av viklingsparametrene og faseubalansen. Det er allerede umulig å bli kvitt disse fenomenene.
Deler og konstruksjon
Følgende deler er nødvendige for å sette sammen enheten:
En transformator med en effekt på ikke mer enn 15 W, med en utgangsviklingsspenning på 15 ... 17 V.
Ethvert relé med en spenning på 12 V spole som har en normalt lukket eller koblende kontakt, for eksempel TRU-12VDC-SB-SL, kan brukes som relé K1 ... K3.
Kondensatorer C11 ... C13 av typen K73-17 for en driftsspenning på minst 600 V.
Enheten er laget på et trykt kretskort. Den monterte enheten skal plasseres i et plastkabinett av passende størrelse, på frontpanelet hvor det er en bryter SA1 og lysdioder HL1 og HL2.
Motor tilkobling
Koblingen til bryteren Q1 og motoren utføres av ledninger, hvis tverrsnitt tilsvarer kraften til sistnevnte.Den nøytrale ledningen er den samme ledningen som fasetråden. Med klassifiseringene av delene som er indikert på diagrammet, er det mulig å koble motorer med effekt opp til fire kilowatt.
Hvis du har tenkt å bruke en motor med en effekt på ikke mer enn en og en halv kilowatt, og startfrekvensen ikke vil overstige 10 ... 15 i timen, er effekten som tappes på tyristortastene ubetydelig, slik at du ikke kan sette radiatorer.
Hvis den er ment å bruke en kraftigere motor eller starter vil være hyppigere, vil installasjon av tyristorer på radiatorer laget av en aluminiumsstrimmel være nødvendig. Hvis radiatoren skal brukes vanlig, bør tyristorene isoleres fra den ved hjelp av glimmerpakninger. For å forbedre kjøleforholdene, kan du bruke varmeoverføringspastaen KPT - 8.
Kontroller og sett opp enheten
Før du slår på, må du først sjekke installasjonen for å overholde kretsskjemaet. Dette er en grunnregel, og det er umulig å avvike fra den. Når man forsømmer denne testen, kan det tross alt føre til en masse forkullede deler, og i lang tid motvirke å gjøre “eksperimenter med elektrisitet”. Feilene som ble funnet, bør elimineres, for likevel er denne kretsen drevet av nettverket, og vitsene er dårlige med det. Og selv etter denne testen er det for tidlig å koble til motoren.
Først, i stedet for motoren, må du koble tre identiske glødelamper med en effekt på 60 ... 100 watt. Under testing bør det sikres at lampene "lyser" jevnt.
Ikke-ensartetheten til tiden skyldes variasjonen i kapasitansene til kondensatorene C1 ... C3, som har en betydelig kapasitetstoleranse. Derfor er det bedre å umiddelbart velge dem ved å bruke enheten før installasjonen, i det minste med en nøyaktighet på opptil ti prosent.
Slå av tiden skyldes også motstanden til motstandene R1 ... R3. Med deres hjelp kan du justere ledigheten. Disse innstillingene bør gjøres hvis spredningen i av / på-tiden i forskjellige faser overstiger 30 prosent.
Motoren kan bare kobles til etter at kontrollene ovenfor har passert normalt, for ikke å si det perfekt.
Hva annet kan legges til designen
Det har allerede blitt sagt ovenfor at slike enheter i dag er produsert av forskjellige selskaper. Selvfølgelig er det umulig å gjenta alle funksjonene til merkede enheter i en slik provisorisk, men en fremdeles, det vil sannsynligvis være mulig å kopiere.
Det handler om den såkalte bypass-kontaktor. Formålet er som følger: etter at motoren har nådd nominelt turtall, overbryter kontaktoren ganske enkelt tyristortastene med kontaktene. Strøm flyter gjennom dem og omgår tyristorene. Denne designen kalles ofte bypass (fra engelsk bypass - bypass). For en slik forbedring må ytterligere elementer legges til kontrollenheten.
Boris Aladyshkin
Se også på elektrohomepro.com
: