Hvordan grenes ved hjelp av grenklemmer

Forgrening med ledninger med kobber- eller aluminiumsledere fra koffertlinjer uten å kutte dem. For disse formålene er det mest praktisk å bruke spesielle klemmer for forgrening av ledninger, de såkalte "nøtter".

Du kan lese om fordelene med klemmer for forgrening av ledninger fra motorveier og hva slags klemmer industrien vår produserer her: Kablingsmetoder

I denne artikkelen vurderer vi teknologien og arbeidssekvensen når du utfører en gren av ledere fra en bagasjerom uten å kutte dem ved å bruke grenklemmer.

Nødvendige verktøy og enheter: et sett med skrutrekkere, trådkuttere, universelle ledningstenger, en verktøyskniv, skiftenøkkel, hvilket som helst verktøy for å fjerne isolasjon (jeg bruker M-1U1, men noe annet kan brukes).

Materialer - glasshud eller sandpapir, bagasjeromskompresser.

Valg av filialkompresjon

For at grenen skal vise seg å være av høy kvalitet og pålitelig, er det nødvendig å velge grenkompresjonen riktig. Du kan velge grenkompresjon i henhold til tabellen nedenfor, mens du må ta hensyn til tverrsnittet av ledningene til hoved og gren.

Tabell. De vanligste grenklemmene for forgrening med kobber- og aluminiumstråder fra bagasjeromslinjer

Filial kompresjonstype

Tverrsnitt av ledninger, mm2

bagasjerom

kryss

i731

4 - 10

4 - 10

i733

16 - 35

4 - 10

U739

4 - 10

1,5 - 2.5

U859

50 - 70

16 - 35

U870

95 - 150

16 - 35

Kjerneforberedelse, installasjon av komprimering på hovedledningen

Vi bestemmer tverrsnittene til bagasjerommet og forgreningstrådene, velger tilkoplingsklemmen, fjerner deretter plastkompresjonshuset og måler kontaktdelen. Vi markerer på bagasjerommet og forgreningstrådene en avstand som er lik kontaktdelen av kompresjonen, pluss 3-4 mm. Deretter fjerner vi isolasjonen på det markerte området med en kniv, holder den i vinkel mot kjernen, for ikke å skade dem ved et uhell.

Etter det renser vi de utsatte seksjonene av venene med et glassskinn eller sandpapir, smurt med kvarts-vasilinpasta, til en metallisk glans. Da er det nødvendig å tørke av de rensede stedene med en tørr ren klut og påfør umiddelbart et tynt lag med ren kvarts-vasilinpasta med en børste, og fordel den jevnt over hele overflaten av venene.

Så demonterer vi kontaktdelen av kompresjonen, tørker av alle delene med en klut dynket i aceton. Vi ser på tilstanden til det galvaniske belegget og brukbarheten til hver del. Vi installerer to skruer i kompresjonen fra siden motsatt av grenen. Vi installerer klemmen på hovedledningen og "agner" skruene (boltene) med en skrutrekker eller skiftenøkkel.

Forgrening av grengren og tilstramming av kompresjonsskruer

Etter at kompresjonen er installert på hovedledningen, introduserer vi kjernen av grentråden vinkelrett på linjen i kontaktdelen av kompresjonen. Vi installerer skruene på siden av grenledningen på klemmen og "agner" dem med en skrutrekker eller skiftenøkkel.

Vi komprimerer lederne tett mellom kompresjonsplatene med skruer ved hjelp av en skrutrekker. For å unngå skeving anbefales det å stramme skruene diagonalt gradvis, i 2 - 3 trinn. Deretter fjerner vi overflødig kvartsivasilinpasta. Vi tar hensyn til påliteligheten til den resulterende elektriske kontakten og brukbarheten til fjærskiverne under skruehodene (boltene).

Monter plasthus

Vi fjerner fortrykket i plasthuset med tangen, lukker den monterte pressen med to halvdeler og stram dem med fjærringer eller tilkoblende plastmuttere.

>

Comments

[#1]

Du kan ikke tørke med aceton, du kan bruke alkohol, noe som er riktigere ...