kategorier: Utvalgte artikler » Deling av opplevelsen
Antall visninger: 41095
Kommentarer til artikkelen: 6
Hvordan lage elektriske svingporter selv
Det var en ide om å lage svingportene selv, som vanlig på grunn av latskap. Ikke rart at de sier "latskap er motoren for fremgang." Jeg bestemte meg for å utstyre garasjens svingporter med automatisering. Hovedproblemet oppsto med stasjonen.
Da jeg fant ut hvor mye de la ut, var det et sjokk. Og jeg skal fortelle deg hvorfor. Hvis du betaler 300 euro for to stasjoner, vel, unnskyld meg, for hva? Siden jeg selv driver med satellitt-tv, bestemte jeg meg for å tenke litt ukonvensjonelt og krysse “en kamel med neshorn”.
Som du vet, i de gamle rotasjonssystemene for parabolantenne, ble en ormgirmotor brukt for å forlenge stangen som driver antennen. Prinsippet om drift er det samme som i standard svingportportør. Dessuten ser det ut til at det til og med har sine fordeler. Stasjonen trenger 220V, og denne drives av en transformator med konstant spenning på 36V, noe som er bedre med tanke på sikkerhet.
Hvordan få svingportene til å åpne seg litt raskere? Spenning kan heves, for eksempel opp til 38V. Motoren fungerer ikke lenge og tåler rolig.
Nå i orden.
Vi trenger to av disse stasjonene. Vi tar det største. Stasjoner som har lengst mulig stamme. Hos selskaper som selger parabolantenne er det fortsatt slike stasjoner tilgjengelig. Kostnaden for en kjøretur er 35-50 dollar, avhengig av selskapets grådighet.
36-40 volt transformator.
Og viktigst av alt, automatiseringspanelet. En fjernkontroll med to fjernkontroller, en rekkevidde på 50 meter, kjøper vi hos et selskap som driver med sikkerhetsalarm. Prisen på noe slikt er 30-50 dollar, avhenger også av grådigheten til selskapet. Jeg kjøpte fra et veldig grådig selskap og betalte så mye som $ 31 for det. Faktisk er dette alt jeg kjøpte. Fant resten hjemme. For øvrig utfører fjernkontrollen to kommandoer: den første brukte jeg til å lukke porten opp, og den andre, for ikke å forsvinne, for å slå av / på lyset i garasjen.
Det tok en halv dag å gjøre alt arbeidet, og tatt i betraktning at svingportene allerede hang i garasjen i lang tid.
Av ulempene er at dette systemet må videreutvikles av det nåværende reléet.
For at en stein eller noe annet hinder skal falle under portbladet, vil reléet betjene og returnere den automatiske porten tilbake. Ellers kan motoren brenne ut eller til og med slå seg av, bøy porten.
Alt ble født for å prøve om det ville fungere, og i tre år har det nå tjent trofast.
Se også på elektrohomepro.com
: