Slik kobler du generatoren selv

Hvordan koble en minikraftstasjon til automatisering. En praktisk guide.

Denne artikkelen er beregnet på de som vil koble gassgeneratoren til ABP-enheten uten hjelp utenfra (se ATS automatisering for generator). Men før du begynner å koble generatoren til automatiseringen, må du vite litt om enheten og prinsippet om driften av generatoren.

Det er ingen mening i å forstå enheten og prinsippet om drift av minikraftverk grundig. Denne informasjonen på Internett er mer enn nok, vi trenger bare å forstå hvordan generatoren fungerer, der du trenger å koble kontrollledningene fra autostart-systemet. Det vil si bare praktisk informasjon, uten unødvendig teori og "vann."

Denne metoden for tilkobling av generatoren er egnet for de fleste en-sylindrede generatorer opp til 5-6 kW utstyrt med en elektrisk start.

Så for det første, vurder hvordan en gassgenerator starter opp.

Før motoren startes, er det nødvendig å lukke luftspjeldet, vri tenningsnøkkelen til "START" -stilling. Etter at generatoren har startet, åpner du luftspjeldet, lar generatoren varme opp i et minutt eller to, koble belastningen. For å stoppe generatoren, må vi vri nøkkelen til “OFF” -posisjon. Det er alt.

La oss prøve å finne ut hvor vi trenger å koble ledningene slik at vi kan styre minikraftstasjonen eksternt ved hjelp av autostart-systemet.

La oss først finne ut hvor mange ledninger som er nødvendig for å kontrollere minikraftverket. For de fleste bensingeneratorer opp til 5-6 kW, avhengig av generatormodell, er 4-6 ledninger nok:

1) Start

2) Stopp (tenning)

3) + batteri

4) - batteri

5) Kontroll av luftspjeld. Noen ABP-modeller krever 2 ledninger for å kontrollere choken.

Det aller første som kommer opp i tankene er å duplisere tenningsbryteren. Det er riktig, vi tar en tester, ringer de nødvendige kontaktgruppene til tenningsbryteren og kobler ABP-kontrollreléene parallelt med den.

Men det er en liten MEN ... Med denne tilkoblingsmetoden fjernes generatoren automatisk fra garantien, da det var et inngrep og en endring i designen til generatoren. Og det blir klart med en gang under den første inspeksjonen av generatoren. Følgelig er denne tilkoblingsmetoden ikke helt egnet for oss. I tillegg er det en enklere måte å koble til uten å forstyrre eksisterende generatorledninger.

1) Koble først ledningene “+” og “-” til batteripolene. (avsnitt 3.4)

2) På starteren, mer presist, på startmotorens tilbaketrekningskraftrelé, parallelt med kontrolltråden (tynn) fra tenningsbryteren, kobler vi ledningen fra ABP som er ansvarlig for å starte generatoren. (post 1)

3) Alle generatorer er utstyrt med et oljenivåkontrollsystem. Stort sett er det et flytsystem. Hvis oljen synker under normalen, lukkes flottørkontakten på generatorhuset. Et spesielt relé montert på generatorblokken lukker tenningsspolen, generatoren staller. I vårt tilfelle bruker vi dette reléet for å stoppe generatoren. For å gjøre dette, koble "tenning" ledningen til ledningen fra oljenivåsensoren. (post 2)

Advarsel. Alle tilkoblinger gjøres ved hjelp av spesielle kontakter som du finner i enhver bilbutikk.

Som et resultat fikk vi fire ledninger for å kontrollere generatoren. Nå, for å starte generatormotoren, må vi lukke ledningene “+” og “start”. For å stoppe motoren, lukk batteriets "-" ledning og ledningen fra oljenivåsensoren.

Alt dette er koblet i henhold til skjemaet til autorun-systemet. Vi kobler starteren til terminalene “NO” på startreléet, tenning (stopp) vi kobler til “NC” terminalene til tenningsreléet.

Sergey Seromashenko

Se også: Hvordan automatisere prosessen med å slå av og på generatoren

Comments

[#1]

Så foreløpig er alt klart. Men i artikkelen er det nødvendig å legge til noen få ord om det faktum at det er nødvendig å kortslutte ledningene for å starte generatormotoren. Og for å gjøre dette, bruk en ganske kraftig knapp med selvretur og en ganske tykk ledning.