Regnskap for elektrisk energi kan åpne for nye muligheter for å forbedre effektiviteten til bedriften. Samtidig kan moderne løsninger i denne saken, integrert med avansert programvare, ikke bare overføre nøyaktige data for hver enhet av energiforbruk, men til og med advare om mulige funksjonsfeil i utstyret, og dermed forutsi mulige sammenbrudd og feil.

Dette og skiller ikke bare moderne lysmålingssystemer fra tradisjonelle, som vi vil prøve å forstå i denne artikkelen. Typisk er elektrisitetsmålingssystemet representert av målere som direkte fanger inn data om strømforbruk, så vel som dataoverføringselementer og deres videre behandling på datamaskinen til hovedkraftingeniøren. Ulempen med et slikt system er at det er mange telleprodusenter på markedet ...

Nesten alle teknologier, selv om de har en tendens til å utvikle seg, blir etter hvert foreldet. Dette mønsteret omkom ikke silisiumelektronikk. Det er lett å legge merke til at fremdriften de siste årene har avtatt betydelig og generelt endret retning for utviklingen.

Antallet transistorer i mikrobrikker dobler ikke lenger hvert annet år, som det var før. Og i dag øker datamaskinens ytelse ikke ved å øke driftsfrekvensen, men ved å øke antall kjerner i prosessoren, det vil si ved å utvide mulighetene for parallelle operasjoner. Det er ingen hemmelighet at noen moderne datamaskiner er bygget av milliarder av små transistorer, som er halvlederenheter som fører elektrisk strøm når et styresignal blir brukt. Men jo mindre transistoren er, jo mer uttalt falske effekter og lekkasjer ...

Verdens første termoelektriske materiale basert på bestilte nanorør ble utviklet av en gruppe forskere fra Institutt for funksjonelle nanosystemer og høye temperaturmaterialer ved National University of Science and Technology “MISiS” i samarbeid med forskere fra det svenske teknologiske universitetet Lulelo og Jena University oppkalt etter Friedrich Schiller. Informasjon om nyskapende utvikling ble presentert i form av en artikkel i tidsskriftet Advanced Functional Materials.

Det nye materialet har en polymer karakter, så det er fleksibelt. I tillegg ble et tilsetningsstoff laget av nanorør brukt her, noe som forbedrer dets elektriske ledningsevne kraftig. Utsiktene for materialet er kolossale. I prinsippet er det aktuelt for lading av mobile dingser uten behov for andre tradisjonelle energikilder. Et armbånd eller etui til en smarttelefon laget av nytt materiale vil tillate deg å lade små bærbare enheter ...

Alle digitale enheter, for eksempel spillere, smarttelefoner, stemmeopptakere og andre bærbare dingser, så vel som elektriske kjøretøy, forbedres mer og mer i sine evner. Begrensninger pålegges hovedsakelig av den endelige mengden energi som er lagret i batteriene. En smarttelefon fungerer for eksempel etter neste lading i maksimalt 2 dager. Hvis batteriene ble forbedret, gjort mer romslige, kan arbeidet med en enkelt lading utvides mange ganger.

Smarttelefoner utvikler seg dessverre de siste 10 årene mye raskere enn å forbedre batteriteknologien. Men det er håp om forbedring, fordi vitenskapen ikke står stille, og de siste årene har forskere begynt å tilby veldig interessante nye løsninger.De kan kalles fremtidens batteriteknologi. La oss ta hensyn til noen av dem. I 2022 planlegger det israelske selskapet StoreDot å starte produksjon ...

I 2006 opprettet en amerikansk ingeniør Scott Bruso fra Idaho, sammen med kona Julie, Solar Roadways. Etter å ha samlet inn den nødvendige mengden penger med crowdfunding, begynte selskapet å produsere modulære vegblokker med integrerte solcellepaneler og LED-innsatser, belagt med laminert glass, hvis styrke ikke er dårligere enn betong. Ideen var så genial at den umiddelbart fant mange støttespillere over hele verden.

Siden 2014 begynte oppfinnelsen å bli introdusert. For første gang ble det installert på en parkeringsplass i nærheten av et supermarked. Parkeringsplasser konverterte bokstavelig talt solenergien til strøm, som deretter ble brukt både til å belyse de interaktive parkeringsveiskiltene og for å smelte snøen. Snart ble oppfinnerens intensjon interessert utenfor USA. I 2014 ble ideen om strømgenererende asfaltering realisert ...

Oppstartsselskapet Build Solar introduserte sin innovative teknologi kalt “Solar Squared” (Solar Square). Denne teknologien er designet for å gi bygninger muligheten til å konvertere solenergi til elektrisitet uten behov for tradisjonelle solcellepaneler.

Ekspertene på fornybar energi fra University of Exeter, ledet av solforsker Hassan Beig og verdensledende forskere på fornybar energi, Professor Tapas Mullik, har utviklet en helt ny teknikk som kan klassifiseres som bygningsintegrerte solcelleanlegg. Solar Squared eller Solar Square er en glassblokk som kan bygges direkte inn i bygningsstrukturen, og som blir integrert i en bestemt design. Blokker kan produseres i forskjellige farger og være i forskjellige størrelser ...

Navnet "memristor" kommer fra to ord - minne og motstand. Denne mikroelektroniske komponenten er en slags passiv komponent, en motstand, men i motsetning til en konvensjonell motstand, har en memristor et slags minne. Hovedpoenget er at memristoren endrer ledningsevnen i samsvar med mengden elektrisk ladning som strømmer gjennom den - avhengig av verdien på integralen over tid som går gjennom den aktuelle komponenten. En memristor kan beskrives som en to-terminal med en ikke-lineær CVC, og med en viss hysterese.

På begynnelsen av 70-tallet foreslo den amerikanske professoren Leon Chua en teoretisk modell, som beskrev forholdet mellom spenningen som ble påført elementet og strømintegralet over tid. I mange år forble teorien til professor Chua en teori, og først i 2008Hewlett-Packard team av forskere, ledet av Stanley Williams, opprettet i laboratoriet en prøve av et minneelement...

En stor moderne by er alltid støy. Og støy er en av stressfaktorene for enhver levende skapning. Det er vanlig å forsvare seg mot bystøy: vi utstyrer veggene i bygninger med lydisolering av høy kvalitet, vi gjør vinduene til hus lydisolerte om mulig. Unødvendig å si, stakkars stipendiater som bor i nærheten av flyplasser og støyende motorveier, som pikking av fotgjengere føtter er som rasling av høstløv, sammenlignet med deres vanlige hverdagens akustiske bakgrunn.

I mellomtiden skrikende sirener, summende hjul, stampende fotgjengere, støyende kraner på byggeplasser, vogner som skrangler hjul på skinner - alt dette er ikke bare enormt uutholdelig støy, det er for det første mekaniske vibrasjoner som forplanter seg gjennom luften, noe som betyr at det er bortkastet (og til og med til skade) kinetisk energi, ganske enkelt tilskrives den såkalte "støyforurensningen". Men er det mulig å gjøre disse svingningene ikke til skade, men til fordel? ...