kategorier: Utvalgte artikler » Begynnerelektrikere
Antall visninger: 106788
Kommentarer til artikkelen: 8

Service og reparasjon av magnetiske forretter

 

Magnetstartere, som navnet tilsier, ble tenkt som et koblingsapparat for å starte elektriske motorer. Derfor er antall kraftpoler på disse enhetene nesten alltid lik tre - når det gjelder antall nettverksfaser. Startere er ofte utstyrt med termiske overbelastningsreléer og et hus med "start" og "stopp" knapper.

Men starteren viste seg å være en veldig praktisk og funksjonell ting. Et bredt spekter av nominelle strømmer, små dimensjoner og muligheten for autonom installasjon utenfor ethvert bryterutstyr eller sentralbord har ført til at magnetiske forretter begynte å bli mye brukt i hverdagen for inkludering i nettverket til forskjellige kraftige strømforbrukere, for eksempel varmekjeler.

Som alle andre elektriske enheter, også den magnetiske starteren med jevne mellomrom trenger reparasjon og vedlikehold.

Elektrisk panel med effektbrytere og magnetiske startere

Hvordan arrangeres en magnetstarter?

Generelt sett er dette i det minste en spole av tynn tråd i lakkisolasjon, plassert i en plastkasse med kontakter. Kontakter er som vanlig delt inn i bevegelig, mekanisk koblet til den fjærbelastede kjerne av spolen, og faste, stasjonære plassert i den øvre delen av huset.

I dette tilfellet, for startere designet for strømmer fra 20 ampere, kan man tydelig skille mellom kraftpar av kontakter i mengden av tre par, og par av kontakter av hjelpestyringskretser designet for svake strømmer. Antallet lavstrømskontakter er nesten ubegrenset, spesielt siden det for mange forretter er det mulig å kjøpe ytterligere kontaktbokser, som gjør det mulig å montere veldig komplekse kretsløp på startere.


En slik design gir startmotoren en ikke veldig høy grad av beskyttelse mot ytre påvirkninger - på IP00-IP30-nivå. Hvis du trenger å oppnå en større grad av beskyttelse, må du bruke forretter i et ekstra beskyttelseshus, ofte utstyrt med egne knapper for å starte, stoppe og returnere det termiske reléet, hvis noen.

Magnetisk startanordning

Fig. 1. Enheten til magnetstarteren PML:

1 - base laget av varmebestandig plast, 2 - den faste delen av magnetkretsen, 3 - den bevegelige delen av magnetkretsen, 4 - elektromagnetisk kontrollspole, 5 - kontaktklemmer, 6 - metallplattform (for startere med en rating over 25 A) 7 - travers med bevegelige kontakter, 8 - festeskrue, 9 - returfjær, 10 - aluminiumsringer, 11 - fast kontakt, 12 - klemme med et hakk for feste av lederne.


Vedlikeholdsprogrammet for magnetiske forretter er enkelt og inkluderer følgende elementer:


1. Ekstern inspeksjon for skade og flis på saken, samt fjerning av forurensninger (ikke bare fra overflaten av saken, men også fra overflaten til kjernen i elektromagneten). Spon og skade på saken oppstår ikke bare på grunn av støt og fall, men også på grunn av langvarig eksponering for vibrasjoner forårsaket av bruken av et slitt AC-nett og ekteskapet i installasjonen av starteren, så vel som sine egne mangler.

Hvis skade på saken har ført til at starteren ikke kan festes ordentlig, eller kontaktene ikke kan lukkes / åpnes fritt, er det ganske enkelt ingen annen måte enn å bytte ut saken eller starteren.

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot å sjekke tilgjengeligheten til alle deler og deler av starteren. For eksempel kan en bevegelig kontaktplate sammen med pressfjæren lett "gå seg vill" - en ny en vil være nødvendig.

Magnetisk starter2. Revisjon av den mekaniske delen. Testen utsettes for en arbeidsfjær, som sikrer kontaktsvikt. Det skal være stramt nok, svingene skal ikke komme nær.Forløpet til startarmen i forhold til huset kontrolleres: det er nødvendig at det ikke er noen fastkjøring og vanskeligheter under bevegelse.

Kontroll av hjerneslaget utføres ved å lukke kontaktene "for hånd". I nærvær av mekanisk fastkjøring, kan du ty til smøring eller sliping av gniddelene.


3. Rengjøringskontakter - et tiltak som det er bedre å avstå fra ved service på magnetiske forretter.

Det meget ledende laget med bevegelige og faste kontakter er relativt tynt, hvis du gnir en fil på den med hvert vedlikehold, vil starteren snart svikte. En fil er bare nødvendig hvis kontaktene har åpenbare spor etter karbonforekomster eller fusjon. Og sandpapir for stripping av kontakter er ekskludert kategorisk.

Når du lukker, skal alle kontaktene til starteren anligge hverandre tett over hele overflaten, uten forskyvninger og tilbøyeligheter, hvis tilstedeværelse indikerer behovet for å justere den mekaniske delen.


4. Hvis starteren inneholder metalldeler i huset, eller er i et metallhus, da Forsikre deg om at det ikke er noen krets mellom disse delene som skal jordes og strømkontaktene. For alle startende generelt er det nødvendig å sjekke fraværet av kortslutninger mellom de enkelte kraftpolene. På husholdningsnivå er det for disse formålene nok å bruke en konvensjonell multimeter. Et megohmmeter brukes i produksjonen, og isolasjonsmotstand normalisert - ikke mindre enn 0,5 megohms.


5. Startspolen blir undersøkt grundig. Sprekker i rammen, skader, karbonavleiringer og smelting av isolasjon - alt dette er sikre tegn på betydelige problemer. En spole med slike tegn erstattes best.

Selvfølgelig er det vanligvis mulig å bestemme kortslutningen mellom svingene i spolen bare under drift av indirekte skilt, for eksempel en økt brum under driften av starteren. Likevel, hvis du systematisk sjekker spoletrådens aktive motstand, kan du merke en betydelig og kraftig reduksjon. Dette symptomet snakker ganske veltalende om en feilfunksjon i spolen, som teoretisk sett kan rulles opp, men i praksis er den lettere å erstatte.

Magnetisk starter6. Imidlertid kan den økte brummen under driften av starteren være forårsaket av noen andre årsaker i tillegg til defekter i selve spolen. For eksempel kan det oppstå et skjevt under installasjonen, et utilstrekkelig spenningsnivå i nettverket er mulig, en returfjær som er for sterk kan velges.

Alle disse faktorene fører til at ankeret under lukking ikke er tett nok til kjernen. Resultatet vil være en større spiralstrøm på grunn av den lave induktive motstanden (derav brummen), så vel som forbrenningen av kraftkontakter.

Du kan sjekke tettheten på overflatene til magnetiske kretser i kjernen og ankeret ved å bruke et vanlig tynt rent ark, lagt mellom disse delene. Minst 70 prosent av overflaten skal være i kontakt - da vil kontakten være pålitelig.


7. Hvis det er termisk overbelastningsrelé, må innstillingen kontrolleres.. I industrivirksomheter gjøres dette ved hjelp av spesielle testbenker. Dessverre er det nesten umulig å laste og sjekke stafetten på husholdningsnivå. For å gjøre dette, kan du sende stafetten til et spesielt laboratorium, eller i ekstreme tilfeller teste det ved å bruke en kjent belastning med høyere karakter.


Magnetisk startreparasjon produsert i henhold til resultatene av vedlikehold og reduseres vanligvis til utskifting av deler og enheter som ikke er gjenstand for restaurering og justering. Slike reservedeler kan være: en spole, individuelle kontakter og til og med kontaktgruppen som helhet, husdeler, fjærer, skruer og klemmeplater.

Se også om dette emnet: Slik kobler du til en magnetstarter

Se også på elektrohomepro.com:

  • Hva du trenger å vite om elektromagnetiske forretter
  • Funksjoner av moderne magnetiske forretter og deres anvendelse
  • Hvordan lage en transformator fra en magnetisk starter
  • Hva er forskjellen mellom en kontaktor og en start?
  • Enheten og prinsippene for drift av magnetstarteren

  •  
     
    kommentarer:

    Nr. 1 skrev: | [Cite]

     
     

    Flott artikkel!

     
    kommentarer:

    Nr. 2 skrev: | [Cite]

     
     

    Lite informasjon om emnet-Sticking forretter når du kobler fra-

     
    kommentarer:

    Nr. 3 skrev: | [Cite]

     
     

    Veldig interessant artikkel. Tusen takk.

     
    kommentarer:

    Nr. 4 skrev: | [Cite]

     
     

    Andrey er en god artikkel. Men jeg vil gjerne ha mer om funksjonsfeilene, noe som er interessant.

     
    kommentarer:

    Nr. 5 skrev: megavolt | [Cite]

     
     

    Flere magnetiske forretter (PM) kan eksplodere på grunn av kortslutning ved høye strømmer.

    Dette skyldes det faktum at PM samles kunstig og ulovlig fra sovjetiske reservedeler, hvor det fremdeles er en utbrenthet fra kortslutningen, og brenneren er elektrisk ledende. Til nå henter de ut nye PM-lakker med påskriften nedenfor: "laget i USSR" og til og med med manglende kontaktblokk.

    Årsaken til PM-brumming kan også være rust på de berøringsdelene i magnetkretsen.

     
    kommentarer:

    # 6 skrev: | [Cite]

     
     

    PME på toppbildet er en klassiker av sjangeren. Siden sovjetiden har de tjent med rangerte strømmer - ingen klager. Sammenlignet med KMI, TDM, som er motvillige til å se på. PML er generelt ikke klart hva.

     
    kommentarer:

    # 7 skrev: | [Cite]

     
     

    Magnetiske ringer - aluminium eller kobber? For hva? Hvordan fungerer de? Hva påvirker de? Denne informasjonen er ikke i det hele tatt. Og dette er viktig.

     
    kommentarer:

    Nr. 8 skrev: andy78 | [Cite]

     
     

    Sergei, på magnetkretsen kobberringer. De er nødvendige for å eliminere vibrasjonen og brummen fra starteren. Under driften av starteren induseres en magnetisk fluks i ringene, som holder den bevegelige delen av enheten presset til den stasjonære når den vekslende sinusformede spenningen går gjennom nullverdier. Takket være dette, rører ikke den bevegelige delen seg fra den stasjonære delen, starteren humrer ikke eller vibrerer.