kategorier: Kontroversielle spørsmål, Interessante elektriske nyheter
Antall visninger: 104949
Kommentarer til artikkelen: 15

Minatos magnetiske motor: er det en overflødighetshorn av magnetisk energi?

 


Ved å bruke Minato-motoren og lignende strukturer som et eksempel, vurderes muligheten for å bruke magnetisk feltenergi og vanskene forbundet med dens praktiske anvendelse.

Minato magnetisk motorI hverdagen merker vi sjelden feltformen til eksistensen av materie. Med mindre vi faller. Da blir gravitasjonsfeltet en smertefull virkelighet for oss. Men det er ett unntak - felt av permanente magneter. Nesten alle i barndommen lekte med dem, og pustet for å knekke to magneter. Eller flytt de sta motsatte polene med samme navn med samme spenning.

Med alderen forsvant interessen for denne okkupasjonen, eller omvendt ble den gjenstand for seriøs forskning. idé praktisk bruk av magnetfeltet dukket opp lenge før teoriene om moderne fysikk. Og det viktigste i denne ideen var ønsket om å bruke den "evige" magnetiseringen av materialer for å få nyttig arbeid eller "gratis" elektrisk energi.

Oppfinnsomme forsøk på praktisk bruk av et konstant magnetfelt i motorer eller elektriske generatorer ikke stopp i dag. Utseendet til moderne sjeldne jordartsmagneter med en sterk tvangskraft har gitt interesse for slik utvikling.

Kokhei MinatoEn overflod av vittige design med ulik effektivitet oversvømmet informasjonsområdet til nettverket. Blant dem skiller seg ut mover av den japanske oppfinneren Kohei Minato.

Minato er selv musiker av yrke, men har utviklet seg i mange år magnetisk motor eget design, oppfunnet, ifølge ham, under en konsert med pianomusikk. Det er vanskelig å si hva slags musiker Minato var, men han viste seg å være en god forretningsmann: Han har patentert motoren sin i 46 land og fortsetter denne prosessen i dag.

Det skal bemerkes at moderne oppfinnere oppfører seg ganske inkonsekvent. Drømmer om å gjøre menneskeheten fornøyd med oppfinnelsene sine og holde seg i historien, og prøver med like flid å skjule detaljene i utviklingen deres, og håper i fremtiden å få utbytte fra salget av ideene sine. Men verdt å huske Nikola Teslada han, for å markedsføre sine trefasede motorer, nektet patentfradrag fra selskapet som mestret frigjøringen av dem.


Tilbake til Minatos magnetiske motor. Blant mange andre lignende design skiller produktet hans ut for sin meget høye effektivitet. Uten å gå inn på detaljer om utformingen av magnetmotoren, som fremdeles er skjult i patentbeskrivelsene, er det nødvendig å merke seg flere av dens funksjoner.

Minato magnetisk motorI sin magnetiske motor er sett med permanente magneter plassert på rotoren i visse vinkler til rotasjonsaksen. Passasjen til det "døde" punktet med magneter, som i følge Minatos terminologi kalles "kollaps" -punktet, sikres ved å tilføre statorens elektromagnetiske spole en kort kraftig puls.

Det er denne funksjonen som sikret Minatos design høy effektivitet og rolig drift i høye hastigheter. Men påstanden om at effektiviteten til motoren overstiger enhet har ikke noe grunnlag.

For å analysere Minatos magnetiske motor og lignende strukturer, bør du vurdere begrepet "latent" energi. Latent energi er iboende i alle typer drivstoff: for kull er den 33 J / gram; for olje - 44 J / gram. Men energien til kjernebrensel er estimert til 43 milliarder av disse enhetene. I følge forskjellige, motstridende estimater, den latente energien i det permanente magnetfeltet er omtrent 30% av potensialet til kjernebrensel, dvs. Det er en av de mest energikrevende energikildene.

Men å bruke denne energien er langt fra lett.Hvis olje og gass, når de antennes, umiddelbart gir opp alt sitt energipotensial, er alt med et magnetfelt ikke så enkelt. Energien som er lagret i en permanent magnet kan gjøre nyttig arbeid, men utformingen av drivstoffene er veldig kompleks. En analog av en magnet kan være et batteri med veldig stor kapasitet med ikke mindre stor intern motstand.

Derfor oppstår det umiddelbart flere problemer: det er vanskelig å få stor kraft på motorakslen med sine små dimensjoner og masse. En magnetisk motor vil miste sin kraft over tid når den forbruker lagret energi. Til og med antagelsen om at energi blir påfyllet Jordens magnetfeltkan ikke fikse denne feilen.

Den største ulempen er kravet til presisjonsmontering av motordesignet, som forhindrer dens masseutvikling. Minato har så langt arbeidet med å bestemme det optimale arrangementet av permanente magneter.

Derfor er klagepunktene hans mot japanske selskaper som ikke ønsker å mestre oppfinnelsen grunnløse. Når du velger en motor, vil enhver ingeniør, først og fremst, være interessert i dens belastningsegenskaper, strømforringelse i løpet av levetiden og en rekke egenskaper. Tilsvarende informasjon om Minato-motorer, så vel som resten av designene, mangler fortsatt.

Sjeldne eksempler på den praktiske utførelsen av magnetiske motorer reiser flere spørsmål enn beundring. Nylig kunngjorde SEG fra Sveits sin beredskap til å produsere kompakte generatorer for ordre, der en rekke Searl magnetisk motor.

Generatoren genererer en effekt på rundt 15 kW, har dimensjoner 46x61x12cm og en levetid på opptil 60 MW-timer. Dette tilsvarer en gjennomsnittlig levetid på 4000 timer. Men hva vil være egenskapene på slutten av denne perioden?

Selskapet advarer ærlig om at det etter dette er nødvendig å magnetisere de permanente magnetene på nytt. Hva som ligger bak denne prosedyren er uklart, men mest sannsynlig er dette en fullstendig demontering og utskifting av magneter i en magnetisk motor. Og prisen på en slik generator er mer enn 8500 euro.

Minato kunngjorde også en kontrakt for produksjon av 40.000 vifter med magnetiske motorer. Men alle disse eksemplene på praktisk anvendelse er enkeltstående. Dessuten er det ingen som påstår samtidig at enhetene deres har en effektivitet på mer enn en, og at de vil fungere "for alltid".

Hvis den tradisjonelle induksjonsmotoren er laget av moderne dyre materialer, for eksempel sølvviklinger, og den magnetiske kretsen er laget av tynt stålformet stålbånd (glassmetall), så til en pris som kan sammenlignes med en magnetisk motor, får vi en nær effektivitet. Samtidig vil induksjonsmotorer ha en betydelig lengre levetid uten brukervennlighet.

Oppsummert kan det hevdes at det så langt ikke er laget noen vellykkede design av magnetiske motorer som er egnet for industriell masseutvikling. De prøvene som er brukbare krever teknisk foredling, dyre materialer, presisjon, individuell tilpasning og kan ikke konkurrere med allerede mestrer motortyper. Og påstandene om at disse motorene kan fungere i ubegrenset tid uten å levere energi er helt grunnløse.

Se også:Hvordan lage en evigvarende bevegelsesmaskin med egne hender

Se også på elektrohomepro.com:

  • Hvordan skille en induksjonsmotor fra en likestrømsmotor
  • Hvordan lage en evigvarende bevegelsesmaskin med egne hender
  • Moderne synkrone jetmotorer
  • Typer av elektriske motorer og prinsippene for deres arbeid
  • Motorisk klassifisering

  •  
     
    kommentarer:

    Nr. 1 skrev: | [Cite]

     
     

    Tvilen skyldes kvaliteten på artikkelen (eller oversettelsen), for eksempel: "arbeidsressurs opp til 60 MW / timer." Hvilken mystisk enhet i generatorens arbeidsressurs og med hvilken lastkraft er dette mulig, eller er det en energiindikator, mens den blir til 4000 timer? Kommenter gjerne hvorfor megawatt bør deles med en time? Hvilken tull av Chubais energi.Alle tilhengerne hans (REC, energisalg osv.) Og dette synder du også? Vennligst sjekk teksten, legg til kommentarer og forbedrer kvaliteten (selv om det høres sosialistisk ut ... Jeg anbefaler noen ganger nettstedet ditt ...

     
    kommentarer:

    Nr. 2 skrev: | [Cite]

     
     

    ! 5 kW multiplisert med 4000 timer, fikk 60.000 kWh. Kilowatt ble erstattet med 1000 watt og mottok 60 MWh.

    Saken er annerledes. Det kan ikke oppnås mer energi fra en magnet enn brukt under magnetisering. Hvis Minato har tenkt å bruke energien fra bevegelige elektroner - er flagget i hendene hans!

     
    kommentarer:

    Nr. 3 skrev: andy78 | [Cite]

     
     

    Ja i artikkelen en skrivefeil. Allerede fast. Egentlig - 60.000 MW-timer, selv om betegnelsen MW / time er veldig vanlig selv i offisielle dokumenter, snakker jeg ikke om aviser og magasiner. "MW / h" er til og med i staveordboken: "MW / h - megawatt-hour" (Russian Staveordbok. / Russian Academy of Sciences. Institute of Russian. Oppkalt etter VV Vinogradov. - M .: "Alfabetbok". 1999.)

    I artikkel 60 000 MWh er dette den beregnede verdien av generatorens totale levetid i 4000 timer.

     
    kommentarer:

    Nr. 4 skrev: | [Cite]

     
     

    Kvaliteten på artikkelen er dårlig.
    For å være ærlig, måtte jeg tenke over artikkelen i veldig lang tid for å forstå sammenligningene som forfatteren skulle gjøre for å bli god, men selv forsto han tydeligvis ikke helt emnet han forklarte.
    Jeg forstod ikke umiddelbart hvordan jeg kan sammenligne effektiviteten til en asynkron elektrisk motor og en magnetisk motor. Det fremgår av teksten at magnetmotoren fungerer som en generator, fordi den mottar ikke energi, men for å sammenligne generator og motor når det gjelder effektivitet? det ville være rart. Men hvis vi sammenligner dem med den permanente magnetiseringen som brukes i en magnetisk motor, permanente magneter, elektrisitet, er det ingen slik sammenligning i artikkelen, da kan asynkronmotorer til og med ha fordel. Det er riktigere å sammenligne magnetiske motorer med et batteri-mellomutstyrssystem, om nødvendig (for eksempel en omformer), en elektrisk motor eller med en forbrenningsmotor, men til en pris på en kilometer eller kW

     
    kommentarer:

    Nr. 5 skrev: serhey | [Cite]

     
     

    Normalt skrevet, er den evigvarende bevegelsesmaskinen ikke oppfunnet ... beklager

     
    kommentarer:

    # 6 skrev: | [Cite]

     
     

    Menneskene vet er begrenset. Det den ikke vet er uendelig. Temaet magnetiske motorer er veldig interessant. Jeg mener at ildsjeler bør fortsette vitenskapelig forskning og eksperimenter i hver lovende retning. Og hvis det nå ikke er rimelige teknologier for billigere komponenter, så hvem vet hva fremtiden kommer for oss !?

     
    kommentarer:

    # 7 skrev: | [Cite]

     
     

    Bravo, flott idé og betimelig.

     
    kommentarer:

    Nr. 8 skrev: Egor | [Cite]

     
     

    På disse prinsippene kan du lage mange design. Vi gjorde en av dem i hæren uten å gjøre noe på vakt (han tjente som elektriker i en autobaht). De tok stangen fra kulepennen, naturlig uten pasta, de fylte den med kvikksølv (vi hadde flere bokser av dette søppel, hvorfra - ikke spør, det vil jeg ikke fortelle), vi rullet stangen inn i en ring, dette er den vanskeligste tingen slik at det ikke er noen luftboble i ringen. Deretter ble et stykke isopor kuttet ut under ringen i form av en skive med en tykkelse på 3-4 mm og senket ned i en krukke med vann (en krukke med plast). Til banken er to permanente magneter 180 g. og to av hjemmelaget 12 V bilreléer. Spolene til disse reléene - gjennom frakoblingen - til 12 V AB også. Du burde ha sett hvordan denne ringen i vannet vekker storm ... Dette er noe. Vi prøvde forresten å gjøre dette med ledning - det fungerer ikke.

     
    kommentarer:

    # 9 skrev: | [Cite]

     
     

    Kjære herrer!

    Samtalene er smarte, men de har ingenting med saken å gjøre. Hva er essensen av Minatos magnetiske motor? Ja, faktum er faktisk at den for eksempel inneholder en magnetisk rotor med vekslende magneter og en stator med elektromagneter, gjør at du kan lage asymmetri av samspillet mellom magneter og statoren på et bestemt tidspunkt av rotoren i forhold til statoren.Hvis det er en del av arbeidssyklusen, når det ikke er strøm i EM-spolene, magnetiserer rotormagneter ganske enkelt dårlig til statorjernstykket og utfører tilfredsstillende arbeid. Men hvis i samme tilstand rotormagnetene når poenget med likevektinteraksjon med jern, vil rotoren etter det begynne å konsumere treghet for å overvinne kraften til omvendt tiltrekning. Vel, og hva skal jeg gjøre? Ja, alt er veldig enkelt! Det er nødvendig å gjøre at jern ikke lenger har magnetiske egenskaper. Hvordan? Og for å gi en slik strøm til spolene at han ville magnetisere jernet. Og så flyr rotoren rolig forbi dette ondsinnede gapet og når den posisjonen der magnetene igjen vil begynne å bli tiltrukket av jernet i riktig retning. I dette øyeblikket må strømmen slås av, og alt vil gå tilbake "til det normale". Så - slå på det igjen, så slå det av igjen ... Og med slike sykluser vil rotoren fortsette å rotere på magnetenes rene energi.

    Men hva med stator-demagnetiseringsstrømmen? Denne strømmen fungerer ikke, og brukes derfor bare på å lage et motmagnetisk felt og tap i spolens aktive motstand. Med ohmiske tap, hva i helvete skal du gjøre, men det som gikk ut på å opprette MP kan returneres til kilden, eller rettere sagt til dens kapasitive lagring. Vel, hva som skal til for dette og hva som skal være dimensjonene til statoren, rotoren, hvilke induksjonsmagneter og hvordan man lukker magnetfeltet - her har du et felt for brøyting.

    Jeg har en slik maskin at språket ikke en gang blir til en maskin - det er laget av det som var for hånden og laget med de hendene som er, det vil si veldig dårlig og ikke optimalt, og det ga ut tjuefem watt helt tilfredsstillende energi. Hun konsumerte omtrent 100 watt fra et 24-volts batteri, basket som den siste jævelen, og da jeg koblet belastningen fra trådkuttere til generatorutgangen, vokste strømmen i dem, spenningen fra generatoren var den samme - maskinen fungerte bare på en frekvens , på andre var det ingen synkronisering med rotorenes magneter - og ved utgangen fikk jeg opptil 25 watt. Samtidig endret ikke strømmen som forbrukes av motoren i det hele tatt, selv om den burde ha økt med en ampere.

    Han viste det til noen menn, selv med en veldig anstendig Fiztekhovsky-utdanning, men alle så at bilen spiste mer enn den ga ut. Det er synd: Jeg fullførte ikke fysikk- og teknologiklassene, det vanlige Aviation Institute ... Men bilen fungerte. Hvis jeg fant et sted med halvannen million, ville jeg på sommeren syklet med veldig lavt batteriforbruk. Men det er ingen ennå. De sier det riktig: en etablert myte er sterkere enn noen betongmur. Vel, Gud være deres dommer ...

     
    kommentarer:

    # 10 skrev: | [Cite]

     
     

    Dårlige nyheter:

    Den evige "energikilden" er umulig.

    Gode ​​nyheter:

    En "evig" pumpe med energi utenfra er mulig.

    Det er bare mulig å pumpe energi fra vannsyklusen, eller fra luftsyklusen, eller direkte fra hva vannsyklusen og luftsyklusen lades fra, fra induksjonssyklusen til jordas elektromagnetiske felt, som mottar energi fra jordens sykliske bevegelse i forhold til det interstellare fysiske vakuumet og inneholdt i det "hvit støy" - den totale "bakgrunnen" -energien, etterfylt fra alle strålingskildene i universet.

    Det som kalles "referer til kilden".

     
    kommentarer:

    # 11 skrev: | [Cite]

     
     

    Nikolay Klimov,  
    Hallo Det er mulig å spare energi betydelig, uten høye kostnader. Hvis du spoler tilbake en sving på en ledning fra bunten uten å berøre resten (primær eller sekundær) ved topptransformatorene til et kjernekraftverk, vannkraftverk eller termisk kraftverk (og det er ikke mye arbeid der - i maksimalt en uke), vil det være en betydelig besparelse i elektrisk energi, som spenningen vil bli normal, ikke 220, men 200 eller til og med 180 volt. Og alle enhetene vil fungere enda bedre enn ved 220 V. Slik fungerer effekten av ujevne magnetiske flukser oppdaget av meg! Og på alle sveisemaskiner i landet, og på alle elektriske lysbueovner, kan du øyeblikkelig redusere spenningen med minst en tredjedel.Denne effekten manifesterer seg i det faktum at spenningen blir renere på grunn av overløpet av magnetisk flux mellom ujevne spoler (når en sinusoid passerer gjennom 0, vises en liten hylle). Som et resultat reduseres energitap på grunn av harmoniske, hysterese .... Følgende beskriver hvordan oppdagelsen av denne effekten skjedde, og i investeringen et nytt verdensbilde.

    Siden 1991, nesten hver dag, i nesten 10 år, har jeg lurt på hvorfor UNION kollapset. Antagelig ikke tusenvis av forskjellige svar tilfredsstilte meg. Til slutt, i 2000, kom en forståelse, hvoretter jeg gikk 2 uker som en blåmerker. Jeg ville ikke tro på alt dette, men det forklarte alt. Ikke bare FNs kollaps, men generelt ALT !!! Inntil bekreftelse av at svaret var riktig. (Etter en praktisk test måtte han komme til rette og bli vant til det).

    Kanskje det er verdt å beskrive det: Jeg hadde en sveiseapparat, hjemmelaget, såret på en torus, veldig stram, men sekundæren inneholdt bare 47 volt, buen var kraftig, men ikke stabil, den brakk ofte, så jeg gjorde en annen, og denne lå omtrent halvannet år. Primæren er såret i 2 ledninger. Og om natten (jeg vet ikke om jeg drømmer eller ikke) kom ideen til å spole tilbake en spole av en ledning av primæren. Om morgenen, først tenkte jeg - tull, så tenkte jeg - og hva hvis verdensbildet som har kommet er riktig, så må du sjekke enhver tanke innen teknologi, spesielt siden det er veldig enkelt å spole tilbake spolen. Samme dag spolet jeg den opp igjen, koblet den nøye til nettverket og forventet (som en energimontør ved utdanning) en stor økning i tomgangshastighet. Han økte ikke !!! Jeg prøvde å lage mat og kjente ikke igjen enheten! Det er vanskelig å rive av en lysbue !!! Kraft er mye mer !!!

    Han begynte å slappe av sekundæren. Det viste seg at 33 volt er nok for normal sveising, i stedet for 60 og !!!!!!! Nesten 2 ganger redusert energiforbruk, med samme sveisestrøm !!! Jeg har fortsatt denne enheten i garasjen. Så var det mange små funn og oppfinnelser, han innga til og med 2 patenter. Generelt sett er jeg helt sikker på at verdensbildet er riktig.

    Hvorfor ble han slått ned? Det viser seg at vi, menneskene selv, bare er grønnsaker. Ja, ja, vi kan ikke en gang kalles bioroboter. En mann i koma er det en mann er i og for seg selv, uten en SOUL. Vi er ganske enkelt kroppen hennes. Hjernen vår tjener nesten utelukkende for å forbinde kroppen med SOUL. Minne, logikk, følelser ... alt er HER !!!

    Han oppfant også en ekstremt enkel, teknologisk avansert og mye mer effektiv elektrisk pendlermotor. Effekten oppnås ved en mer fullstendig bruk av magnetfeltenergi. Fra fysikk er det kjent at det er lik halvparten av induksjonen ganger kvadratet til strømmen. Alle kollektormotorer bruker veldig sofistikerte viklinger og veldig liten induktans - enheter av milligenri. (I praksis er det bare magnetfeltet til kvadratet til de nåværende verkene) De er redde for børstegnisting, derfor er de ineffektive. Jeg lærte (på små motorer) å bruke hundrevis og tusenvis av milligenes, med ekstremt enkle viklinger (en eller to) med lite gnist! Og effektiviteten er betydelig høyere. Det vil være spesielt effektivt i elektriske biler - flere ganger bedre enn eksisterende, og faktisk overalt.

    For å lage et seriøst eksempel er nesten alt klart for meg - en stator med 2 stolper, en samler med 2 I-lameller, 2 børster og en skaft.

    Vi trenger en magnetisk krets på skaftet (for å vikle en vikling) i form av to sopp med ben sammen, med så mye magnetisk permeabilitet (og metningsinduksjon) som mulig, men ikke mindre enn 25 000 enheter.

    Kan noen lage det fra elektrisk eller nanokrystallinsk (veldig ønskelig av det), stryke og selge det til meg?

    En tett pakke ark med magnetkretsen må være 80 mm tykk. Bredden på arkene er 120-150 mm, lengde 174 med radien til arkene - 87 mm. I den smale delen 60-80 mm På bredden - 120-150 mm. Hullet for skaftet er 28 mm. Nøkkelgangen er 8 mm bred og 4 mm dyp. Jeg vil være veldig takknemlig for din hjelp.

    Boyarin Valentin Georgievich. Tlf +380986723876.

     
    kommentarer:

    Nr. 12 skrev: | [Cite]

     
     

    Trenger du en autonom strømkilde! Skriv!

     
    kommentarer:

    Nr. 13 skrev: | [Cite]

     
     

    Å ha en permanent tiltrekningskraft eller frastøtning av to magneter gjør motoren enkel. Det er nødvendig å transformere anta den frastøtende kraften i dreiemomentet. For å gjøre dette er ekstremt enkelt, du må tenke litt og det er det. Det er mange veldig komplekse og ineffektive design på Internett. Og forresten, alt er elementært enkelt. Men av en eller annen grunn kan ingen tenke på dette.

     
    kommentarer:

    # 14 skrev: Dmitry | [Cite]

     
     

    Jeg la ut en video på YouTube i flere serier. Den heter "ENDLESS" ENERGY FRA MAGNETS (1., 2., 3. serie). I den andre serien snakket Minato om motoren. Jeg vil gjerne vite publikums mening om dette emnet.

     
    kommentarer:

    # 15 skrev: Den samme Dmitry | [Cite]

     
     

    Så nådde nyheten meg at når det gjaldt de smuldrende “superenheten” Minato-motorene, kom problemet ut relatert til den unormalt raske avmagnetiseringen av magneter. Jeg la ut videoen på min kanal (YouTube) med baktalelsen “Igor Beletsky gjorde nesten Kokhei Minato-motoren” til det jeg lagde Beletsky er egentlig en nær analog av Minto-motoren, bare et nøkkelelement mangler. Vel, i videoen min er det en klar forklaring på hvorfor Minatos magneter uunngåelig bør demagnetiseres for å gi selve "superenheten"