kategorier: Kontroversielle spørsmål, Interessante elektriske nyheter
Antall visninger: 104949
Kommentarer til artikkelen: 15
Minatos magnetiske motor: er det en overflødighetshorn av magnetisk energi?
Ved å bruke Minato-motoren og lignende strukturer som et eksempel, vurderes muligheten for å bruke magnetisk feltenergi og vanskene forbundet med dens praktiske anvendelse.
I hverdagen merker vi sjelden feltformen til eksistensen av materie. Med mindre vi faller. Da blir gravitasjonsfeltet en smertefull virkelighet for oss. Men det er ett unntak - felt av permanente magneter. Nesten alle i barndommen lekte med dem, og pustet for å knekke to magneter. Eller flytt de sta motsatte polene med samme navn med samme spenning.
Med alderen forsvant interessen for denne okkupasjonen, eller omvendt ble den gjenstand for seriøs forskning. idé praktisk bruk av magnetfeltet dukket opp lenge før teoriene om moderne fysikk. Og det viktigste i denne ideen var ønsket om å bruke den "evige" magnetiseringen av materialer for å få nyttig arbeid eller "gratis" elektrisk energi.
Oppfinnsomme forsøk på praktisk bruk av et konstant magnetfelt i motorer eller elektriske generatorer ikke stopp i dag. Utseendet til moderne sjeldne jordartsmagneter med en sterk tvangskraft har gitt interesse for slik utvikling.
En overflod av vittige design med ulik effektivitet oversvømmet informasjonsområdet til nettverket. Blant dem skiller seg ut mover av den japanske oppfinneren Kohei Minato.
Minato er selv musiker av yrke, men har utviklet seg i mange år magnetisk motor eget design, oppfunnet, ifølge ham, under en konsert med pianomusikk. Det er vanskelig å si hva slags musiker Minato var, men han viste seg å være en god forretningsmann: Han har patentert motoren sin i 46 land og fortsetter denne prosessen i dag.
Det skal bemerkes at moderne oppfinnere oppfører seg ganske inkonsekvent. Drømmer om å gjøre menneskeheten fornøyd med oppfinnelsene sine og holde seg i historien, og prøver med like flid å skjule detaljene i utviklingen deres, og håper i fremtiden å få utbytte fra salget av ideene sine. Men verdt å huske Nikola Teslada han, for å markedsføre sine trefasede motorer, nektet patentfradrag fra selskapet som mestret frigjøringen av dem.
Tilbake til Minatos magnetiske motor. Blant mange andre lignende design skiller produktet hans ut for sin meget høye effektivitet. Uten å gå inn på detaljer om utformingen av magnetmotoren, som fremdeles er skjult i patentbeskrivelsene, er det nødvendig å merke seg flere av dens funksjoner.
I sin magnetiske motor er sett med permanente magneter plassert på rotoren i visse vinkler til rotasjonsaksen. Passasjen til det "døde" punktet med magneter, som i følge Minatos terminologi kalles "kollaps" -punktet, sikres ved å tilføre statorens elektromagnetiske spole en kort kraftig puls.
Det er denne funksjonen som sikret Minatos design høy effektivitet og rolig drift i høye hastigheter. Men påstanden om at effektiviteten til motoren overstiger enhet har ikke noe grunnlag.
For å analysere Minatos magnetiske motor og lignende strukturer, bør du vurdere begrepet "latent" energi. Latent energi er iboende i alle typer drivstoff: for kull er den 33 J / gram; for olje - 44 J / gram. Men energien til kjernebrensel er estimert til 43 milliarder av disse enhetene. I følge forskjellige, motstridende estimater, den latente energien i det permanente magnetfeltet er omtrent 30% av potensialet til kjernebrensel, dvs. Det er en av de mest energikrevende energikildene.
Men å bruke denne energien er langt fra lett.Hvis olje og gass, når de antennes, umiddelbart gir opp alt sitt energipotensial, er alt med et magnetfelt ikke så enkelt. Energien som er lagret i en permanent magnet kan gjøre nyttig arbeid, men utformingen av drivstoffene er veldig kompleks. En analog av en magnet kan være et batteri med veldig stor kapasitet med ikke mindre stor intern motstand.
Derfor oppstår det umiddelbart flere problemer: det er vanskelig å få stor kraft på motorakslen med sine små dimensjoner og masse. En magnetisk motor vil miste sin kraft over tid når den forbruker lagret energi. Til og med antagelsen om at energi blir påfyllet Jordens magnetfeltkan ikke fikse denne feilen.
Den største ulempen er kravet til presisjonsmontering av motordesignet, som forhindrer dens masseutvikling. Minato har så langt arbeidet med å bestemme det optimale arrangementet av permanente magneter.
Derfor er klagepunktene hans mot japanske selskaper som ikke ønsker å mestre oppfinnelsen grunnløse. Når du velger en motor, vil enhver ingeniør, først og fremst, være interessert i dens belastningsegenskaper, strømforringelse i løpet av levetiden og en rekke egenskaper. Tilsvarende informasjon om Minato-motorer, så vel som resten av designene, mangler fortsatt.
Sjeldne eksempler på den praktiske utførelsen av magnetiske motorer reiser flere spørsmål enn beundring. Nylig kunngjorde SEG fra Sveits sin beredskap til å produsere kompakte generatorer for ordre, der en rekke Searl magnetisk motor.
Generatoren genererer en effekt på rundt 15 kW, har dimensjoner 46x61x12cm og en levetid på opptil 60 MW-timer. Dette tilsvarer en gjennomsnittlig levetid på 4000 timer. Men hva vil være egenskapene på slutten av denne perioden?
Selskapet advarer ærlig om at det etter dette er nødvendig å magnetisere de permanente magnetene på nytt. Hva som ligger bak denne prosedyren er uklart, men mest sannsynlig er dette en fullstendig demontering og utskifting av magneter i en magnetisk motor. Og prisen på en slik generator er mer enn 8500 euro.
Minato kunngjorde også en kontrakt for produksjon av 40.000 vifter med magnetiske motorer. Men alle disse eksemplene på praktisk anvendelse er enkeltstående. Dessuten er det ingen som påstår samtidig at enhetene deres har en effektivitet på mer enn en, og at de vil fungere "for alltid".
Hvis den tradisjonelle induksjonsmotoren er laget av moderne dyre materialer, for eksempel sølvviklinger, og den magnetiske kretsen er laget av tynt stålformet stålbånd (glassmetall), så til en pris som kan sammenlignes med en magnetisk motor, får vi en nær effektivitet. Samtidig vil induksjonsmotorer ha en betydelig lengre levetid uten brukervennlighet.
Oppsummert kan det hevdes at det så langt ikke er laget noen vellykkede design av magnetiske motorer som er egnet for industriell masseutvikling. De prøvene som er brukbare krever teknisk foredling, dyre materialer, presisjon, individuell tilpasning og kan ikke konkurrere med allerede mestrer motortyper. Og påstandene om at disse motorene kan fungere i ubegrenset tid uten å levere energi er helt grunnløse.
Se også:Hvordan lage en evigvarende bevegelsesmaskin med egne hender
Se også på elektrohomepro.com
: